推进“一带一路（lù）” 建设内陆开放高（gāo）地（dì）

——专访（fǎng）重庆市委常委、市政府常务（wù）副市（shì）长陈鸣波

重庆处在（zài）“一（yī）带一路”和长江经济带联结（jié）点上。十年来，重庆将共建“一带一路”与成（chéng）渝（yú）地（dì）区双城经济圈建设、长江经济带发展等（děng）国家战（zhàn）略（luè）有（yǒu）效衔（xián）接，设施联通体（tǐ）系加快构建（jiàn），贸（mào）易畅通量质齐升，制度创新更（gèng）加有力（lì）。

重庆市委常委、市政府常（cháng）务副市长陈鸣波（bō）近日接受新华社记者专访表示，通过（guò）畅通道、建平台、促经贸、优环（huán）境，积极参与高质（zhì）量共建“一带一路”，重（chóng）庆正（zhèng）加快走上迈向“前沿”的开放之路。

打造国际枢纽服务（wù）“双（shuāng）循环”战略

西部陆海新通道覆（fù）盖全（quán）球120个国家（jiā）和地（dì）区的465个港（gǎng）口，始发铁（tiě）海（hǎi）联（lián）运班列累（lèi）计（jì）开行突破2万（wàn）列；中欧班列联通欧（ōu）亚100多（duō）个节（jiē）点城市，率先突破1万列（liè）重（chóng）箱（xiāng）折列；“沪（hù）渝直达快（kuài）线”、渝甬班列稳定开行……重庆已成为兼有港口型（xíng）、陆港（gǎng）型、空（kōng）港型、生（shēng）产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽城（chéng）市。

“推进共建‘一带一路’，为重庆打破困局、建（jiàn）设内陆开放高（gāo）地提（tí）供了强劲（jìn）动力（lì）。”陈鸣波（bō）介绍，为打通国际物流大通道，加（jiā）快打造内陆国际物（wù）流枢纽，重（chóng）庆先后探索（suǒ）出中欧班列（成渝）、西部陆海新通（tōng）道两条出海出境大通道，推动（dòng）西部陆海新通道上升为国（guó）家战略。

重庆已牵（qiān）头（tóu）形成（chéng）西部陆海新通道沿线“13+2”省区市携手共（gòng）建（jiàn）新格局，西部陆海新（xīn）通道物流和运（yùn）营组织中心功（gōng）能持续强化。在建设成渝地区双城经（jīng）济（jì）圈合作（zuò）框架下（xià），整合川（chuān）渝两地资源（yuán）打造中欧班列（成（chéng）渝）品牌，累计（jì）开行（háng）量居全（quán）国首（shǒu）位。

陈鸣波说，如今通道互联互（hù）通持续加强，西部陆（lù）海（hǎi）新通（tōng）道、中欧班列与长江黄金水道、“渝满俄”班列及空中航线实现高效联动，综合立体交通网（wǎng）络日益完善，助推重（chóng）庆（qìng）打造国内国际双循环（huán）战略枢纽。

“重庆（qìng）将重点（diǎn）实（shí）施以西部陆海新通道为（wéi）牵引的通道体系（xì）拓展行动，持续推动开放通（tōng）道互联互通。”陈鸣（míng）波说，要充分发挥（huī）重庆（qìng）西部陆（lù）海新通道物流和运（yùn）营组织中（zhōng）心作用，推动提升基础设施能级，优化多式联运体系，持续降本（běn）增效，做足“通道带物流、物流带经（jīng）贸、经（jīng）贸带产业”文章，更好辐射西部、服务全国、链接东盟（méng）、融入（rù）全球。

融（róng）入全球市（shì）场 构建（jiàn）开放（fàng）型经济

“十年来，重庆（qìng）紧扣‘大通道+大（dà）平台+大物流+大产（chǎn）业（yè）’融合发（fā）展这个关键点，推动开放型（xíng）经济规（guī）模（mó）持续扩张，发展（zhǎn）质量和效益持续提升（shēng），国际（jì）竞争（zhēng）力（lì）和影响力持续增强。”陈（chén）鸣波表示。

贸易畅通实（shí）现量质齐升。重庆依托汽车、电子信息等优势产业，大力发展进出口贸易，开拓以（yǐ）东盟为重点的“一带一（yī）路”市场。2022年，重庆（qìng）与共建“一带一路（lù）”国家进出口贸易（yì）额（é）达3331.4亿元，先后（hòu）吸引319家世（shì）界500强（qiáng）企业来渝（yú）投资。

资金融通支撑更加有力。依托中新（xīn）互联互通项目累计签约跨（kuà）境融（róng）资项（xiàng）目231个（gè）、总金额196亿美元，覆盖西部10个省区市（shì）。联合相关（guān）金融机构（gòu），与新加坡开（kāi）展跨境数字贸易（yì）发展战略（luè）合作，构建跨境电商数字金融服务网络。西部陆（lù）海新通道物流融资（zī）结算34亿美元、惠及600余家企（qǐ）业。

陈（chén）鸣波介绍，下一步，重庆将全面扩大产业开放，聚力打造（zào）现代制造业（yè）集群体系，巩固与共建（jiàn）“一带一路”国家电（diàn）子信息、汽车制造、生物医药等产（chǎn）业贸易（yì）优势，构筑（zhù）互（hù）利共赢的（de）产业链供应链（liàn）体系。营造（zào）一流营商环境，对（duì）标国际经贸规则，形成一批营商环境创（chuàng）新试点（diǎn）典（diǎn）型案例。

探索制度创新 开拓发展新（xīn）空间

“重庆坚持以制度型开放为（wéi）突破（pò），依托各类国家级（jí）开放平台，深化商品、服（fú）务、资金、人才等（děng）要素流（liú）动型（xíng）开放。”陈鸣（míng）波说（shuō）。

重庆高标（biāo）准实施中新互联互通项（xiàng）目，建立陆（lù）海新通（tōng）道金融服务联合体；开通中新国（guó）际数据（jù）通道；在中西部地区率先开展跨境债权转（zhuǎn）让（ràng）、跨境资产转让（ràng）业务试（shì）点……通过与新加坡“点对点”深化合作（zuò），带动中国西部与（yǔ）东盟“面对面”互联互通。

在开启中欧（ōu）班列（liè）过程中，重庆推（tuī）动率先（xiān）建立“五国六（liù）方”铁路联席会议制度、跨国海关国际（jì）协调（diào）机制，开立全球首份（fèn）“铁路提（tí）单国际信用证（zhèng）”，推出（chū）全国首（shǒu）个铁海联运（yùn）“一单（dān）制”试点，探索建立连通陆海贸易物流的金（jīn）融新规则。

深入对（duì）接RCEP经贸规则，重庆（qìng）在全（quán）国率先实施“关（guān）银（yín）一（yī）KEY通”等系列创新举措（cuò），全（quán）面推行铁（tiě）路快速通关模（mó）式，创新“保税+”系列（liè）外（wài）贸新（xīn）业态。万（wàn）州、江津、永川综保区封关运行，贸易和投资更加自由化便利化。

创新推进重庆自（zì）贸试验（yàn）区建设。围绕陆上（shàng）贸易规则、贸易投资自由便利、口岸（àn）通关等（děng）领域开展系（xì）列探索，推动国家级新区两江新区（qū）高（gāo）水平开发开放，服务业扩大开（kāi）放综合试点、开放型（xíng）经济新体制综合试点稳步推（tuī）进。

“我（wǒ）们将持续推动（dòng）开放通道互联互通，不（bú）断提升开（kāi）放平（píng）台能级，大力拓展经贸合作交流，努力在（zài）推（tuī）进共建‘一（yī）带（dài）一路’中发挥带动作用，融（róng）入新发展格（gé）局。”陈鸣波说。